أزاحت رينو الستار عن الجيل الخامس الجديد كلياً من طراز كليو، الهاتشباك تحت المدمج الخاص بالعلامة الفرنسية.
الطراز الجديد جاء بتصميم مُطَوَّر للجيل الرابع الذى سبقه، مع حصوله على منصة “سي إم إف-بي” بلاتفورم الخاصة بتحالف رينو نيسان.
التصميم الجديد شمل شبكة تهوية أكبر، مصابيح بأضوية ليد على شكل حرف “سي” مع إكصدام بفتحات تهوية جانبية كبيرة، غطاء محرك بتصميم عضلي، مصابيح خلفية بشكل شبيه بتلك المتواجدة بطراز ميجان هاتشباك.
من الداخل شهد الجيل الجديد من كليو تطوراً ملحوظاً، حيث لوحة عدادات رقمية جديدة بالكامل وشاشة معلومات ترفيهية بوضع رأسي.
كما تم تغيير إسم طراز “جي تي لاين” إلى “آر إس لاين” وشمل كساحة أمامية مستوحاة من طراز فورميلا وان، شبكة عش النحل، جنوط قياس 17 بوصة.
من الداخل شملت “آر إس لاين” على كراسي رياضية، بدالات من النيكل، عجلة قيادة من الجلد، لمسات من الكاربون فايبر وعلامات باللون الأحمر.
لم تكشف رينو عن محركات كليو بعد بشكل رسمي ولكن بشكل شبه مؤكد ستحصل على المحرك سعة 1330 سي سي رباعي الإسطوانات تربو الجديد الذى تم تطوير مع مرسيدس بنز بقوى 115،140، و160 حصان، كما ستحصل على المحرك ثلاثي الإسطوانات تربو سعة 900 سي سي بقوة 90 حصان.
