قررت شركة ماهيندرا وماهيندرا الهندية التوقف عن الاستثمار في علامتها التجارية الكورية الجنوبية سانج يونج، حيث تحاول شركات صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم توفير المال في محاولة للتغلب على الأزمة الحالية.
حتى أن ماهيندرا، التي تمتلك حصة 74.65٪ في سانج يونج، طلبت من العلامة التجارية الكورية أن تبحث عن وسائل تمويل أخرى، حيث أدت قيود COVID-19 في الهند إلى انخفاض كبير في الطلب.
يأتي هذا الإعلان بعد أقل من شهرين من إعلان ماهيندرا أنها ستستثمر 423 مليون دولار في محاولة لجعل SsangYong أكثر ربحية بحلول عام 2022، حسب تقارير Autonews Europe.
تابعنا على
يوتيوب: https://www.youtube.com/channel/UCzv8t0bJRnRZquRkDNnezaQ
فيسبوك: www.facebook.com/AutomotiveGrandTourer
إنستاجرام: www.instagram.com/automotivegrandtourer
قالت ماهيندرا في ملف تنظيمي: “بعد مداولات مطولة بالنظر إلى التدفقات النقدية الحالية والمتوقعة، اتخذ مجلس Mahindra&Mahindra قرارًا بأن M&M لن تكون قادرة على ضخ أي أسهم جديدة في
SsangYong Motor Company وحث SYMC على إيجاد مصادر بديلة للتمويل”.
في الوقت نفسه، الشركة الهندية على استعداد للنظر في ضخ خاص لمرة واحدة يصل إلى 40 مليار وون كوري (32.34 مليون دولار) على مدى الأشهر الثلاثة القادمة لمساعدة سانج يونج على مواصلة إدارة أعمالها بينما تبحث عن مصادر بديلة لـ التمويل.
كانت SsangYong تخطط لبيع نسخة كهربائية بالكامل من سيارتها Korando SUV في أوروبا هذا العام. كان من المفترض أن يظهر النموذج في معرض جنيف للسيارات الشهر الماضي، ولكن كان لا بد من إلغاء الحدث بسبب قيود فيروس كورونا.
تم إنقاذ شركة صناعة السيارات الكورية من قبل ماهيندرا من شبه الإفلاس في عام 2010 ، لكنها فشلت منذ ذلك الحين في الاستفادة الكاملة من الوضع.
