أصدرت تويوتا أخيرًا الصور والمعلومات الأولى عن سيارة الكروس أوفر الجديدة المبنية على منصة ياريس هاتشباك، والتي تحمل اسم ياريس كروس.
من خلال توفير مساحة أكبر وزيادة الخلوص الأرضي وخيار الدفع الكلى، ستصبح سيارة تويوتا ياريس كروس العضو الثالث في عائلة ياريس عندما يتم إطلاقها في أوروبا في منتصف عام 2021. بالإنضمام إلى ياريس هاتشباك العادية الصغيرة وGR Yaris الهاتشباك الرياضية.
في حين أن قاعدة العجلات هي نفسها عند 2.560 مم، فإن الكروس أوفر أطول بمقدار 240 مم عند 4180 مم، أعرض بمقدار 20 مم وأكثر إرتفاعاً 90 مم من ياريس.
على الرغم من ذلك، فإنه لا يزال صغيرًا بما يكفي لإعطاء مساحة لطراز تويوتا C-HR. مقارنةً بالكروس أوفر الأكبر، فإنه يبدو أقل إثارة للجدل من ناحية التصميم، ويعتمد مظهرًا أكثر تقليدية. يمكن للبعض أن يقول أنها تبدو مثل سيارة تويوتا راف 4 صغيرة الحجم، ذات الواجهة الأمامية المماثلة، وزوائد البدن البلاستيكية، وأقواس العجلات البارزة والشعور العام بسيارات الSUV.
كما تذكر رسومات الطلاء ذات اللونين التي تظهر في هذه الصور RAV4، حيث حصل Yaris Cross على طلاء جديد يدعى Brass Gold. سيتمكن العملاء من ملاءمتها بعجلات بحجم 18 بوصة، مما يضيف إلى المظهر الرياضي للSUV الصغيرة.
حقيقة أنه أكبر من ياريس ينتج عنه مساحة داخلية أكثر اتساعًا تتميز بمقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 40:20:40 ومساحة أمتعة أكبر، كما ستقدم تويوتا حتى خيار باب خلفي كهربائي لتسهيل تحميل وتفريغ البضائع. بالحديث عن الصندوق الخلفى، يتميز بأرضية قابلة للتعديل، يمكن تقسيمها إلى قسمين منفصلين، كما يأتي مع أحزمة لتثبيت الأشياء في مكانها.
على الرغم من أن العديد من المنافسين عمليون بنفس القدر، إلا أن القليل جدًا منهم يقدمون خيار الدفع الرباعي ولا يقدمه أياً منهم مصاحباً مع مجموعة نقل الحركة الهجينة. فيما تقدم تويوتا ياريس كروس هذا المزيج، مقترنًا بنظام الدفع الرباعي مع مجموعة نقل الحركة الهجينة التي تتكون من محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.5 لتر ومحرك كهربائي.
إجمالي القوة هو نفسه لطراز ياريس هاتشباك عند 116 حصان وتعد تويوتا بانبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 120 جم / كم لطراز الدفع الأمامي و 135 جم / كم لطراز الدفع الرباعي، حسب WLTP. يمكن لمحرك البنزين تشغيل Yaris Cross وحده في وضع الجر بالعجلات الأمامية، مع بدء تشغيل المحرك الكهربائي لتشغيل المحور الخلفي عند اكتشاف ظروف تماسك سيئة.
سيتم بناء نسخة الكروس أوفر إلى جانب نسخة الهاتشباك في مصنع Valenciennes في فرنسا. وتخطط الشركة لتصنيع أكثر من 150.000 وحدة سنويًا. سيُطرح الطراز الجديد، الذي سيواجه منافسين مثل رينو كابتشر ونيسان جوك وفورد بوما، للبيع في أوروبا في صيف عام 2021.
للشراء عبر موقع تويوتا إيجيبت: >>> https://toyota.com.eg/ar <<<
