بي إم دبليو تكشف عن الفئة الرابعة كوبيه الجديدة كلياً بشبكة كلوية مزدوجة مثيرة للجدل
تم تقديم سيارة BMW 4-Series Coupe الجديدة رسميًا يوم الثلاثاء وكان أحد الموضوعات الرئيسية للجدل هو الشبكة الكلوية الجديدة كبيرة الحجم. شئنا أم أبينا، فهذا التصميم موجودة ليبقى، وهي جزء من الخطوة الإستراتيجية للشركة لجعل كل نموذج مختلفاً عن الآخرين.
كان أبرز المدافعين عن الشبكة الكلوية الضخمة هو رئيس التصميم Domagoj Dukec، الذي يعتقد بقوة أن صانع السيارات اتخذ القرار الصحيح للمضي قدمًا في هذا التصميم، على الرغم من تلقي الكثير من ردود الفعل السلبية منذ أن قدموا النموذج الإختبارى للفئة ال4 العام الماضي.
“يجب أن يكون في صميم BMW الحصول على منتج يقدم إنطباعاً قويًا، فهي سيارة BMW بلا أدنى شك، كما أنها الفئة الرابعة بلا شك أيضاً. وبحسب تصريحات Dukec لمجلة Autocar، إن الأمر ليس منطقيًا فحسب، بل يتميز بشخصية قوية جدًا فريدة لعلامتنا التجارية “. “إن الشبكة المزدوجة الكلوية هي أبرز رمز تصميم لدينا. إنه أكبر فرق لدينا من أي سيارة أخرى. لقد استخدمنا التصميم بطرق متنوعة لمنح سياراتنا حضورًا معينًا: فالفئة ال3 لديها أفقية جدًا لأنها سيارة أكثر عقلانية وجدية. يجب على سيارة كوبيه مثل الفئة 4 التعبير عن الجزء المميز من BMW. “
أوضح Dukec أنه في هذا العمل ، من المهم معرفة الأصوات التي يجب الاستماع إليها. “لا يمكنك الاستماع إلى ردود فعل وسائل التواصل الاجتماعي. لن يساعدك. التصميم هو شيء عاطفي للغاية ، والجميع لديه رأي وحالات مختلفة. ليس هناك صواب أو خطأ. عندما تفعل شيئًا كهذا ، قد يحبها 50 بالمائة و 50 بالمائة سيكرهونه ، ولن يتغير ذلك. أي شيء تفعله ، سيكون هناك أشخاص يحبونه وأشخاص لا يحبونه – ولكن هذا ليس هو المعيار “.
إذن ، ما هي معايير التصميم؟ وبحسب مسؤول بي إم دبليو ، فإن “إنشاء شيء فريد وجريء لإعطاء إنطباع”. “على الرغم من أنها مستقطبة في البداية، إلا أنها في صميم BMW وستشكل العلامة التجارية بالنسبة لنا.”
يقود الفئة الرابعة الجديدة موديل الكوبيه، التي ستطرح للبيع على مستوى العالم في أكتوبر، على أن تلحق بها نسخ الكونفيرتيبل أو المكشوفة ثم جران كوبيه رباعية الأبواب. تعتمد جميعها على بنية CLAR الخاصة بالعلامة التجارية، والتي تترجم إلى مساحة أكبر وداخلية أكثر اتساعًا.
حتى تصل M4 الجديدة، على الأرجح في غضون الأشهر الستة المقبلة، ستكون نسخة M440i xDrive الجديدة، هى الفئة العليا. وهى مجهزة بمحرك 6 سلندر على خط مستقيم سعة 3.0 لتر بقوة 374 حصانًا والمقترنة بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. يمكن أن تصل إلى 100 كم / ساعة من الثبات التام في 4.7 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة.
كما ستتضمن النسخ الأوروبية مبدئيًا نسخ 420i مع محرك بنزين تربو رباعي الإسطوانات بقوة 184 حصان سعة 2.0 لتر، و 430i مع بنزين تربو رباعي الإسطوانات بقوة 258 حصان سعة 2.0 لتر أيضاً. تتصل جميعها بالعجلات الخلفية بشكل قياسى أو الأربعة عجلات بشكل إختيارى عبر ناقل حركة أوتوماتيك من ثمانية سرعات ZF بشكل قياسى.
الأسعار عند طرحها بالولايات المتحدة ستتراوح بين 46595 دولار (745 ألف جنيه مصرى لفئة 430i، و 48595 دولار أو 777 ألف جنيه مصرى لفئة 430i xDrive، بينما فئة M440i xDrive يتم طرحها بسعر 59495 دولارًا أو 952 ألف جنيه طبقاً لأسعار الصرف بتاريخ نشر الخبر. وتشمل جميع الأسعار رسوم الشحن للوجهة داخل الولايات المتحدة.
