أحدث سيارة كروس أوفر صغيرة من نيسان هي Magnite، وهي أصغر منافس كروس أوفر حتى الآن بطول أقل من 4 أمتار، وتستهدف الهند ولكنها ستطلق في نهاية المطاف في أسواق أخرى.
تمت الكشف عن الطراز بواسطة موديل تجريبي في وقت سابق من هذا العام، يبدو الإصدار الإنتاجي متشابهًا إلى حد كبير، باستثناء الشبكة الأصغر، والجزء السفلي من المصد الأمامي مع لوحة انزلاقية مدمجة، ومشتت خلفي مختلف ورسومات جديدة للمصابيح الأمامية والخلفية.
لم يتغير الكثير من الداخل أيضًا، حيث تحمل لوحة القيادة فتحات تهوية متطابقة الشكل (وإن كانت بمظهر جديد) وشاشة معلومات ترفيهية مقاس 8 بوصات مع Apple CarPlay و Android Auto، في المنتصف، أعلى عناصر التحكم في التهوية وحجرة تخزين صغيرة أعلى وحدة التحكم المركزية.
خلف عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع، سينظر السائقون إلى شاشة TFT مقاس 7 بوصات، مع وجود أيضًا زر تشغيل ونوافذ كهربائية ومرايا جانبية ومسند ذراع كبير بين المقاعد الأمامية. تقول نيسان أنها توفر “أفضل مسافة للمقعد 700 مم في فئتها، ومساحة داخلية ورحابة”.
بنيت على منصة CMF-A، مشتركة مع Renault Triber ،Magnite يحزم محركًا توربينيًا جديدًا سعة 1.0 لتر تربو، بقدرة 95 حصانًا، متصل بناقل حركة CVT. من المتوقع أن ينضم نسخة أخرى بسعة 1.0 لتر طبيعي التنفس فى النسخة المدخلية، مع حوالي 70 حصانًا وعلبة تروس يدوية من خمس سرعات.
يتميز طراز Magnite بإرتفاع 205 مم من الخلوص الأرضي مع نظام Hill Start Assist، وشاشة عرض 360 درجة، ونظام تثبيت السرعة، وعدد قليل من الأدوات الأخرى التي سيتم تفصيلها قبل طرحها للبيع في الهند، في أوائل العام المقبل .
