في احتفال مهيب بمرور 20 عاماً على انطلاق الأسطورة “فيرون” (Veyron)، كشفت بوغاتي عن تحفتها الجديدة Bugatti F.K.P. Hommage، وهي الإصدار الثاني ضمن برنامج Solitaire الحصري لصناعة السيارات “الوحيدة من نوعها” (One-off). هذه السيارة ليست مجرد تكريم، بل هي رسالة حب للمهندس العبقري فرديناند كارل بيتش، الرجل الذي تحدى المستحيل لصناعة أول سيارة تتخطى حاجز الـ 400 كم/ساعة.
تصميم يمزج بين الماضي والمستقبل: تأتي “F.K.P. Hommage” بتصميم يخطف الأنفاس، يستلهم ملامحه من أول نسخة إنتاجية للفيرون (Chassis #001)، ولكن بتكنولوجيا 2026:
- اللون الأسطوري: تعود الثنائية اللونية الشهيرة (الأحمر والأسود) ولكن بتقنية طلاء معقدة تعتمد على طبقة فضية تحت الطلاء الأحمر لتعطي عمقاً بصرياً مذهلاً.
- الهيكل: رغم ملامح الفيرون، إلا أن السيارة أعرض وأكثر انسيابية، مع مصابيح أمامية مستطيلة نحيفة وشبكة “حدوة الحصان” أوسع لتبريد المحرك الجبار.
- الجنوط: أعادت بوغاتي تصميم الجنوط ذات الـ 20 ذراعاً الكلاسيكية بلمسة عصرية، مع إطارات ميتشلان Pilot Sport Cup 2 المتطورة.
الوداع الأخير لمحرك W16: بينما يتجه العالم للمحركات الهجينة، قررت بوغاتي أن تضع في هذه النسخة أقوى نسخة من محركها الأسطوري رباعي التيربو:
- القوة: 1,600 حصان (نفس محرك Mistral وChiron Super Sport).
- الأداء: تسارع من 0-100 كم/ساعة في أقل من 2.3 ثانية، مع سرعة قصوى تتجاوز 420 كم/ساعة.
- التفرد: تعتبر هذه النسخة واحدة من آخر السيارات التي ستحمل محرك الـ 16 أسطوانة قبل التحول الكامل لمحركات V16 الهجينة في طراز “توربيون”.
مقصورة تليق بـ “دار أوبرا”: من الداخل، تجمع السيارة بين الفخامة الكلاسيكية والابتكار؛ حيث استبدلت بوغاتي بعض الجلود بأقمشة “تارتان” منسوجة خصيصاً في باريس، مع كونسول وسطي منحوت من قطعة ألومنيوم واحدة تحمل توقيع السائق “بيير فيرون” والحروف الأولى للمهندس “فرديناند بيتش”.
برنامج Solitaire: القمة الجديدة للحصرية هذه السيارة هي القطعة الثانية في برنامج Solitaire الذي لا ينتج سوى سيارتين فقط في العام الواحد للمجمعين النخبة حول العالم. وتُشير التقارير إلى أن سعر هذه التحفة قد تجاوز 20 مليون دولار، وهي مملوكة بالفعل لأحد كبار جامعي سيارات بوغاتي.
رؤية Automotive GT: بوغاتي F.K.P. Hommage هي الجسر المثالي بين عصرين؛ فهي تذكرنا بجرأة البدايات في 2005 وتُظهر لنا مدى التطور الذي وصلت إليه الهندسة في 2026. إنها ليست مجرد سيارة سريعة، بل هي “كبسولة زمنية” متحركة تخلد ذكرى العصر الذهبي لمحركات الاحتراق الداخلي.
