عندما أرادت فورد المشاركة فى عالم الكروس أوفر تحت المدمجة بشكل قوى، قررت بناء كروس أوفر صغيرة بنمط سيارات الSUV عكس منافسيها فى نفس الفئة الذين إضطروا إلى المزج بين
التصنيف: مراجعات
أوبل جراندلاند X، محارب العلامة الألمانية العريقة فى فئة الSUV المدمج
كشفت أوبل منذ حوالى عامين عن مشروعها المشترك مع PSA الفرنسية وقت أن كانت تابعة لجينيرال موتورز الأمريكية، الكروس أوفر المدمجة الخاصة بها والتى تدعى جراندلاند X ثم تلاها عرضها
شيرى أريزو 5، فصلٌ جديد لسيارات العلامة الصينية فى مصر
شيرى، واحدة من أقدم الشركات الصينية العاملة بالسوق المصرية، حيث بدأت منذ ما يقارب العقدين بطرازات مثل QQ وبعدها إسبيرانزا والتى فرقت كثيراً فى مسيرة السيارة محلياً بطرازاتها A516 وتيجو
هيونداى إلنترا AD فيس ليفت، السيارة الشعبية قديمة الأزل بوجه جديد مثير للجدل
هيونداى إلنترا، سيدان مدمجة أتت من كوريا الجنوبية منذ ما يقارب الثلاثة عقود، صعدت فى الأسواق المحلية بهدوء وتمكن حتى إستطاعت أن تحجز لنفسها مكاناً وسط الكبار، لتناطح بأجيالها الستة
نيسان سنترا، وجه جديد للسيارة الإقتصادية القديمة يضعها فى منافسة غير متكافئة
نيسان، الشركة اليابانية التى تواجدت على إستحياء بجوار مواطنيها تويوتا، هوندا وميتسوبيشى، فطرازاتها دوماً ما كانت تتداخل، فالبداية كانت صني هي السيارة المدمجة، ثم تحولت إلى تحت مدمجة وحلت محلها
فيات تيبو، مزيج العملية والأمان فى سيارة إيطالية إقتصادية أنيقة
فيات، واحد من أقدم العلامات فى السوق المصرية والتى إرتبطت بذكريات عديدة لدى قطاع عريض من المستهلكين المصريين، حيث مرت سياراتها الشهيرة مثل 124، 125، 127، 128، 131، 132، ريجاتا،
هيونداى إلنترا HD، السيارة الإقتصادية العملية القادمة من الماضى البعيد
هيونداى واحدة من أقدم الشركات فى السوق المحلية، بدأت فورتها عند تجميع طراز أكسنت فى التسعينات وعرفت من بعدها بطرازاتها الإقتصادية العملية الإعتمادية، فبدايةً من الأكسنت ثم الفيرنا ووصولاً إلى
أوبل كروسلاند إكس، الكروس أوفر الألمانية تحت المدمجة بنكهة فرنسية
مع إفتقار جينيرال موتورز لمنافسين أقوياء فى فئات الكروس أوفر المدمجة وتحت المدمجة فى السوق الأوروبية، لجأت الشركة الأمريكية إلى مجموعة PSA الفرنسية من أجل التطوير بشكل مشترك لطرازين أحدهما
بيجو 3008، إنتفاضة الصانع الفرنسي على عالم الSUV المدمج التقليدى
أعاد الصانع الفرنسي تعريف طرازه 3008 من جديد حينما كشف عنه عام 2016 بمعرض باريس الدولى للسيارات بحلة الSUV ذات التصميم شديد الثورية مفاجئاً الجميع بتخليه عن نمط تصميم الجيل
شيرى تيجو 3 فيس ليفت، وجه جديد للكروس أوفر الإقتصادية العتيقة
كان عالم الSUV المحلى منذ ما يزيد عن ال10 سنوات مقتصر على طرازات مثل جيب ليبرتي وشيروكي التى كان يتم تجميعها محلياً، فيما لم يوجد ف الشريحة الإقتصادية سوى دايهاتسوا
