أعلنت مجموعة دونج فينج (Dongfeng Motor) الصينية رسمياً عن إعادة إحياء علامتها التجارية الشهيرة «EQ» وتغيير تموضعها الاستراتيجي لتصبح علامة متخصصة في تطوير وبناء الشاحنات الخفيفة وسيارات الدفع الرباعي الطرقات الواعرة (Off-Road) المجهزة بمنظومات دفع كهربائية وهجينة فائقة، لتستهدف المنافسة المباشرة مع علامة Scout التابعة لفولكس فاجن وسيارة GMC Hummer EV.
المنصة التقنية والهندسة الميكانيكية:
- منصة الميدان الثقيلة (Heavy-Duty EV Platform): تعتمد عائلة طرازات EQ الجديدة على منصة شاسي مخصصة للمهام الشاقة (Body-on-Frame) معززة بفولاذ عالي الصلابة لحماية البطاريات والمكونات الميكانيكية أثناء السير في الطرق الوعرة والصخرية.
- منظومة المحركات والقدرة: زُودت الطرازات الاختبارية والأولية بأربعة محركات كهربائية مستقلة (محرك لكل عجلة)، مما يولد قوة إجمالية تتجاوز 1,000 حصان وعزم دوران هائل يضمن قدرات قطر واجتياز غير مسبوقة.
- توجيه العجلات الأربع وتدوير السيارة: تدعم المنصة تقنيات توجيه العجلات الخلفية المتقدمة، والتي تتيح خيارات الحركة السريعة للزوايا الصعبة مثل “حركة السرطان” (Crab Walk) وتدوير السيارة حول مركزها بنسبة 360 درجة (Tank Turn).
المدى والبطاريات وخيارات موسع المدى:
- خيارات البطاريات الضخمة: تتضمن المنظومة خيار بطاريات نادرة بحجم ضخم يصل إلى 140 كيلوواط/ساعة في الفئات الكهربائية بالكامل (BEV)، لتوفر مدى قيادة يتجاوز 500 كيلومتر في ظروف القيادة القاسية.
- نسخ موسع المدى (EREV): لمواجهة مخاطر نفاد البطارية في المناطق الصحراوية والبعيدة، طرحت الشركة خيار دعم المحركات الكهربائية بمولد بنزين توربيني (EREV) لزيادة المدى الكلي الممتد إلى أكثر من 1,000 كيلومتر.
التصميم الخارجي والجهوزية للرحلات:
- هيكل عسكري وطابع هجومي: تستوحي السيارات خطوطها الخارجية من الإرث العسكري القديم لعلامة EQ، مع خطوط حادة، وزوايا اقتراب ومغادرة حادة جدًا، وارتفاع عن الأرض متكيف عبر نظام تعليق هوائي هيدروليكي قابل للعديل.
- تجهيزات التخييم والمغامرة: تزخر السيارات بمنافذ تصدير الطاقة (V2L) بقدرات عالية لتشغيل المعدات الكهربائية والتخييم، مع وجود واقيات صدمات فولاذية، وخطافات سحب هيدروليكية، وأسقف قابلة للتعديل.
