تعديل استراتيجي محوري في خطط شركة هوندا (Honda) اليابانية لتطوير المحركات، حيث قررت الشركة زيادة تركيزها واستثماراتها في المنظومات الهجينة (Hybrids) لتغطية معظم طرازاتها عالمياً، مع إبطاء وتيرة التوسع المباشر في السيارات الكهربائية بالكامل (BEVs).
تأتي هذه الخطوة استجابةً للتغيرات التنظيمية وتباطؤ نمو الطلب العالمي على السيارات الكهربائية كلياً في الأسواق الرئيسية، مقابل الإقبال القياسي المستمر على السيارات الهجينة التي توفر توازناً بين كفاءة الوقود وسهولة الاستخدام.
أبرز أسباب ومظاهر التغير الاستراتيجي:
- تطوير الجيل القادم من منظومة e:HEV:تستثمر هوندا في تطوير جيل كلي جديد من تقنية e:HEV الهجينة، بهدف خفض تكلفة التصنيع وتحديث البطاريات والأنظمة الكهربائية لتوفير استهلاك أقل للوقود واستجابة أعلى للأداء.
- تمديد عمر محركات الاحتراق الداخلي:ستواصل الشركة تقديم خيارات هجينة في طرازاتها الأكثر مبيعاً (مثل Civic وCR-V وAccord) لفترة أطول مما كان مخططاً له سابقاً، لضمان استقرار المبيعات والأرباح خلال الفترة الانتقالية.
- إعادة النظر في الأهداف الكهربائية الصارمة:تراجعت الشركة عن الجداول الزمنية المتشددة للتحول الكهربائي الكامل، مع إعادة توجيه الاستثمارات نحو توفير منتجات ملائمة للأسواق التي تعاني من بطء توسع البنية التحتية لمحطات الشحن.
