في خطوة تُعيد التأكيد على هوية العلامة الأمريكية Dodge كرمز للسيارات ذات الأداء العالي، أعلنت الشركة عن فتح الطلبات لطراز 2026 من شاحنر Scat Pack المدعوم بمحرك جديد يحمل اسم “SIXPACK” ينتج قوة تصل إلى 550 حصاناً.
⚙ التفاصيل التقنية
المحرك الجديد عبارة عن سِتة أسطوانات متتالية بشاحنَين توربينيَين سعة 3.0 لتر، ضمن عائلة “Hurricane” لمجموعة Stellantis، ويصل عزم الدوران إلى نحو (≈ 720 نيوتن-متر). النموذج المذكور موجه للنسخة Scat Pack، بينما نسخة أخف تُنتظر لاحقًا (420 حصاناً).
وقد صرّحت دودج بأن شاحنر SIXPACK مقترنة بنظام دفع رباعي قياسي، مع وضع قيادة دفع خلفي اختياري، إضافة إلى ميزات مثل “Launch Control” وإمكانية أداء “Burnout” المخصصة لعشّاق العضلات.
السعر وتوقيت التوافر
أعلنت الشركة أن سعر البدء لطراز الأميركي سيبدأ من حوالي 56,995 دولاراً أمريكياً (قبل الضرائب والرسوم) للنسخة رباعية الأبواب.
وتم فتح الطلبات اعتباراً من نوفمبر 2025، على أن تبدأ عمليات التسليم في أوائل 2026.
ما الذي تغيّر ولماذا؟
القرار بإطلاق سيارة رباعية الأبواب بقوة 550 حصان يعكس اتجاهًا مزدوجًا لدى دودج: من جهة الحفاظ على تراث “العضلة” الأميركية، ومن جهة أخرى تلبية رغبة شرائح عملاء تبحث عن أداء فائق في سيارة يومية متعددة الاستخدام.
كما أن دخول نظام الدفع الرباعي يُعد تأكيدًا على أن دودج لا تكتفي بالأداء الخالص، بل تسعى لجذب مستخدمين يريدون «العضلات + المرونة» في القيادة على الطرق المتنوعة.
تحليل السوق
- النموذج الجديد بوصفه “الأقوى في فئته تحت 60 ألف دولار” يضعه في تنافس مباشر مع سيارات الأداء العالية سواء من داخل الولايات المتحدة أو خارجها.
- توازن السعر مقابل الأداء يعطيه ميزة تسويقية قوية، خصوصًا في سوق السيارات الأميركية حيث الأداء العالي لا يزال يحظى بشعبية كبيرة.
- مع ذلك، فإن استمرار الاعتماد على محرك احتراق داخلي كبير في عصر التوجه نحو الكهرباء يُشير إلى أن دودج تراهن على استمرار الطلب على سيارات الأداء التقليدية، وليس فقط المستقبل الكهربائي.
إطلاق Dodge Charger Scat Pack SIXPACK هو تذكير بأن فكرة “السيارة اليومية ذات الأداء الفائق” لا تزال حاضرة بقوة في السوق. السيارة تجمع بين تقنيات حديثة (مثل المحرك التوربيني المتطور، وأنظمة الدفع الرباعي) وبين الجذور الحقيقية لعلامة دودج.
ختاماً، إن تمكنت دودج من توصيل هذا المنتج بسعر تنافسي وتجربة قيادة مميزة، فقد تعيد كتابة قواعد العضلات الأميركية — لكن السؤال الأهم: هل سيظل السوق العالمي يحتضن السيارة ذات محرك احتراق كبير في وقت تتسارع فيه الانتقال إلى الكهرباء؟
