فاجأت شركة «نيسان» (Nissan) زوار معرض بكين الدولي للسيارات بإعادة إحياء واحد من أشهر أسمائها الكلاسيكية في عالم الدفع الرباعي، من خلال الكشف عن طراز «تيرانو الاختبارية الهجينة» (Nissan Terrano PHEV Concept). ويأتي هذا النموذج ليمهد لجيل جديد كلياً من السيارات العائلية متعددة الاستخدامات (SUV) المجهزة بمنظومة دفع هجينة قابلة للشحن بالقابس الكهربائي، وموجهة لأسواق رئيسية في طليعتها السوق الصيني والآسيوي.
التصميم الخارجي والملامح العصرية لـ “تيرانو القادمة”:
- فلسفة تصميمية جديدة: تتخلى تيرانو الجديدة عن الخطوط الصندوقية الكلاسيكية لتتبنى تصميماً عصرياً جريئاً يتميز بشبكة أمامية ضخمة مدمج بها إضاءة LED تفاعلية، تمثل جيلاً جديداً من شبكة نيسان الشهيرة (V-Motion).
- الهيكل والوقفة الهجومية: تتميز السيارة بارتفاع ملحوظ عن الأرض ورفارف جانبية بارزة تمنحها مظهراً قوياً ملائماً للطرق الوعرة، مع مصابيح خلفية متصلة بتقنية الـ LED وجناح خلفي رياضي مدمج بالهيكل لتعزيز الانسيابية الهوائية.
منظومة الدفع PHEV والأداء:
- مزيج القوة والكفاءة: يعتمد النموذج الاختباري على منظومة هجينة متطورة (PHEV) تجمع بين محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر مدعوم بشاحن توربيني، ومحركين كهربائيين مثبتين على المحاور الأمامية والخلفية لتوفير نظام دفع كلي ذكي (e-4ORCE).
- المدى والتشغيل الكهربائي: تستهدف نيسان توفير مدى سير كهربائي خالص يتجاوز 100 كيلومتر للشحنة الواحدة قبل تدخل محرك الوقود، مما يجعلها مثالية للتنقل اليومي داخل المدن دون انبعاثات، مع مدى إجمالي ممتد للرحلات الطويلة.
المقصورة الذكية والتقنيات:
- مساحة عائلية واسعة: صممت مقصورة تيرانو بـ 3 صفوف من المقاعد لتتسع لـ 7 ركاب، مع استخدام خامات صديقة للبيئة ومستدامة.
- الذكاء الاصطناعي والربط: تدعم السيارة شاشة عرض بانورامية ممتدة تغطي كامل لوحة القيادة، تعمل بأحدث أنظمة التشغيل والاتصال الذكي المخصصة للسوق الصيني بالتعاون مع شركات تكنولوجيا محلية، إلى جانب نظام قيادة شبه ذاتي متطور من نيسان (ProPILOT).
استراتيجية نيسان للتوسع الكهربائي والهجين:
- التركيز على السوق الصيني أولاً: يمثل هذا الطراز جزءاً رئيسياً من استراتيجية نيسان (The Arc) لتعزيز مبيعاتها في الصين عبر إطلاق طرازات مخصصة تلبي الطفرة الكبيرة في مبيعات السيارات الهجينة والكهربائية هناك، بالتعاون مع شريكتها المحلية “دونغ فينغ نيسان”.
- التصدير والإنتاج: على الرغم من تصميمها الموجه للصين أولاً، تشير التقارير إلى أن نيسان تدرس بجدية طرح النسخة الإنتاجية من “تيرانو PHEV” في أسواق ناشئة أخرى وفي الشرق الأوسط كبديل عصري واقتصادي في فئته بحلول عام 2027.
