أعلنت شركة تويوتا عن النسخة الكهربائية بالكامل من هايلوكس ضمن الجيل الجديد من شاحنات البيك أب لعام 2026، مؤكدة أن الطراز الكهربائي سيكمل خطوط الإنتاج جنباً إلى جنب مع النسخ التقليدية الهجينة والديزل في العديد من الأسواق العالمية. تأتي هذه الخطوة كجزء من استراتيجية الشركة التي تسمح بتوفر خيارات متعددة لأنظمة الدفع بما يتناسب مع احتياجات مختلف المشترين. البيانات الأولية تشير إلى أن هايلوكس BEV (Battery Electric Vehicle) ستُطرح في الأسواق في النصف الأول من عام 2026، مع توقعات ببيعها في أوروبا والمناطق التي تستقبل الشاحنات الجديدة أولاً.
تستخدم هايلوكس الكهربائية منصة هيكل على إطار (body-on-frame) وهو ما يحافظ على متانة وقدرات التحمل العالية حتى في الظروف الوعرة، وذلك بالرغم من الانتقال لشدة كهربائية بدلاً من محرك احتراق داخلي.
المواصفات التقنية الرئيسية
- نظام الدفع الكهربائية: محركان كهربائيان (أمامي وخلفي) مع نظام دفع رباعي دائم
- قدرة البطارية: حوالي 59.2 كيلوواط-ساعة من نوع ليثيوم-أيون
- القوة الإجمالية: حوالي 144 كيلوواط أي ما يعادل نحو 193 حصاناً
- عزم الدوران: حوالي 205 نيوتن متر في الأمام و268 نيوتن متر في الخلف
- المدى التشغيلي: حوالي 240 كيلومتراً وفق معيار WLTP للقيادة المختلطة
- الحمولة القصوى: حوالي 715 كيلوجرام
- قدرة السحب: تصل إلى حوالي 1,600 كيلوجرام
- عمق عبور المياه: حوالي 700 مليمتر
- نظام تعليق وتوازن مخصص للطرق الصعبة، مع وضعيات قيادة متعددة للتحكم في عزم الدفعة والكبح على الأسطح المختلفة
تُظهر هذه الأرقام أن الهايلوكس الكهربائية تحتفظ بقدرات عملية معقولة، لكنها تقل قليلاً عن قدرات النسخ التقليدية التي تقدم حمولة تصل إلى حوالي 1,000 كيلوجرام وسحب يصل إلى 3,500 كيلوجرام في النسخ الهجينة أو الديزل، وهي أرقام أعلى بوضوح مقارنة بالإصدار الكهربائي.
يبقى التصميم الخارجي مبنياً على هوية هايلوكس المعروفة بصلابتها ومتانتها، مع ميزات جديدة تشمل شبكة أمامية مغلقة يعكس الطراز الكهربائي هويته البيئية، ومصدات قوية، وإطار مزدوج المقعد (Double Cab) مع مساحة داخلية محسنة ونظام معلومات وترفيه حديث.
كيفية تلبية احتياجات السوق
تستهدف هايلوكس الكهربائية المشترين الذين يحتاجون قدرات تشغيل كهربائية وبدون انبعاثات في الأعمال الحضرية والطرق العامة والمهام الخفيفة إلى المتوسطة، مثل شركات الخدمات والمناطق التي تلزم المركبات الكهربائية لأسباب تنظيمية أو تشغيلية.
رغم أن المدى الإجمالي الكهربائي محدود نسبياً مقارنة بالشاحنات الكهربائية الأخرى في السوق، فإنها تبقى قادرة على تحقيق أداء وظيفي جيد في الأدوار اليومية والمهام التجارية الخفيفة. تشير التوقعات إلى أن السيارة ستتوفر بميزات اتصال وتحكم متقدمة، مع شاشة عدادات رقمية كبيرة وشاشة نظام معلومات ترفيهي متطورة إلى جانب أنظمة مساعدة السائق والسلامة المتكاملة.
يُعد إطلاق هايلوكس الكهربائية مكملاً لخيارات محركات الديزل 2.8 مع نظام هجين خفيف (48 فولت) التي تستمر في الأسواق كخيار قوي للقدرات الكبيرة مع مزيج من الفاعلية والكفاءة.
