كشفت مجموعة فولكس فاجن (Volkswagen Group) خلال احتفاليتها الكبرى (“Group Night” ضمن فعاليات معرض بيجين للسيارات) عن استراتيجيتها المحدثة للسوق الصيني تحت شعار “في الصين، من أجل الصين”. تضمنت الفعالية الإعلان عن طرازات جديدة كلياً عبر علاماتها المختلفة، وعلى رأسها طراز Jetta X التابع لعلامتها الاقتصادية المستقلة Jetta، والسيارة الرياضية الفاخرة AUDI E7X التابعة لعلامتها AUDI المخصصة للصين.
1. العلامة الاقتصادية Jetta وسيارة Jetta X الاختبارية:
- تحول علامة جتا للمستقبل الكهربائي: أعلنت الشركة تحول علامة Jetta (المستقلة بالصين) بالكامل نحو “سيارات الطاقة الجديدة” (NEV)، مع خطة لإطلاق 4 طرازات كهربائية وهجينة جديدة بحلول عام 2028.
- سيارة Jetta X Concept: كشفت المجموعة عن طراز Jetta X، وهو نموذج اختبار قريب جداً من الإنتاج لسيارة SUV كهربائية بالكامل بتصميم صندوقي مستقبلي ولغة تصميم تسمى “Modern Robust”، مع شعار مضيء جديد للعلامة.
- المنصة التقنية والسعر التنافسي: تعتمد السيارة على منصة CMP (Compact Main Platform) المعيارية المطورة محلياً في الصين، ومن المقرر بدء إنتاجها التجاري عبر مشروع FAW-Volkswagen المشترك بسعر استثنائي مستهدف يقل عن 100,000 يوان صيني (نحو 14,700 دولار أمريكي)، لتستهدف المنافسة الشرسة في الفئات الاقتصادية.
2. العلامة الفاخرة AUDI والسيارة الـ SUV الكهربائية E7X:
- علامة AUDI بدون الحلقات الأربع: واصلت الشركة استعراض طرازات علامتها التجارية الفاخرة الجديدة الموجهة حصرياً للصين والتي تحمل اسم AUDI بالحروف الإنجليزية الكبيرة بدلاً من شعار الحلقات الأربع التقليدي.
- الكشف عن AUDI E7X: عقب إطلاق طراز E5 Sportback، كشفت المجموعة عن السيارة الثانية للعلامة وهي AUDI E7X، وهي سيارة SUV فاخرة كبيرة الحجم بطول يناهز 5 أمتار.
- الأداء والمنصة: تُبنى E7X على منصة الرقمية المتقدمة (Advanced Digitized Platform) المبتكرة بالشراكة مع شركة SAIC الصينية، وتتوفر بمنظومتي دفع كلي (quattro) بقدرات تصل إلى 300 كيلوواط (402 حصان) و500 كيلوواط (670 حصان).
- القيادة الذاتية: من المقرر أن تكون AUDI E7X أول سيارة من المجموعة تزود بخصائص القيادة الذاتية عالية المستوى Level 3 عالمياً وفي الصين.
3. تقنيات الذكاء الاصطناعي (Agentic AI):
- أعلنت المجموعة عن بدء دمج وكلاء الذكاء الاصطناعي (Agentic AI) في منظومة التشغيل الخاصة بها (China Electronic Architecture – CEA) اعتباراً من طرازات عام 2026، لتوفير نظام تفاعلي يتجاوز الأوامر الصوتية التقليدية ويتنبأ باحتياجات السائق والركاب.
