نشر Cui Dongshu، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية مقالًا في الثاني من مايو، كشف أن الاتجاه العالمي للسيارات الكهربائية (NEVs) في عام 2023 كان مستقرًا نسبيًا، فمن يناير إلى مارس 2023 تم بيع 2.55 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم، وشكلت السوق الصينية 59٪ من هذه المبيعات.
ذكرت المقالة أن المركبات التجارية لا تمثل سوى 3٪ من المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة في العالم، مع وجود مركبات ركاب جديدة للطاقة هي النوع الرئيسي، فإن اتجاه سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة في العالم قوي في عام 2023، مع زيادة سنوية بنسبة 26٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
فعلى الرغم من أن الصين ألغت سياسة دعم السيارات الكهربائية في الأول من يناير 2023، إلا أن مبيعات السيارات الكهربائية الجديدة في الصين لا تزال تزداد بنسبة 25٪ في الربع الأول من عام 2023 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2022.
وقال Cui Dongshu إن الزيادة في صادرات السيارات الصينية في عام 2023 ساهمت أيضًا في النمو، بالإضافة إلى تطوير صناعة السيارات في الصين في الربع الأول من عام 2023، صدرت الصين 775000 سيارة، وهو ما يعادل أكثر من 15٪ من إجمالي إنتاج الصين من السيارات، ويمثل هذا زيادة بنسبة 87٪ في حجم الصادرات مقارنة بالربع الأول من عام 2022، حيث تم تصدير 413 ألف سيارة فقط.
وقامت شركة BYD بتصدير 2598 مركبة كهربائية في الربع الأول من عام 2022، بينما قامت في الربع الأول من عام 2023 بتصدير 38722 مركبة كهربائية، مما يمثل زيادة قدرها 14 ضعفًا، أصبحت BYD أكبر بطل لمبيعات السيارات الكهربائية في دول مثل تايلاند في الربع الأول من عام 2023 .
