في 2 مايو أصدرت BYD تقرير حجم المبيعات لشهر أبريل، حيث باعت شركة صناعة السيارات التي تتخذ من Shenzhen مقراً لها 104346 سيارة BEV، بزيادة 82٪ مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي وبزيادة 1.7٪ مقارنة بالشهر السابق، كما يعد أيضًا ثالث أفضل شهر في تاريخ BYD فيما يتعلق بمبيعات BEV.
باعت BYD أيضًا 105103 سيارة PHEV، لذلك باعت BYD في المجموع 209464 سيارة ركاب في أبريل، بزيادة 98٪ على أساس سنوي. جنبا إلى جنب مع الحافلات والمركبات التجارية ، باعت BYD 210،295 سيارة NEVs، وتوقفت BYD عن إنتاج سيارات ICE منذ عام. تسمى Evs و PHEVs NEVs في الصين (مركبات الطاقة الجديدة) ولها لوحة خضراء فريدة من نوعها.
كما أعلنت BYD عن علامتها التجارية Denza المملوكة بالاشتراك مع مرسيدس (10٪)، وباعت 10،526 Evs. تبيع Denza سيارة واحدة فقط – MPV Denza D9 الفاخرة، والتي تكلف حوالي 400000 يوان (57900 دولار أمريكي)، وسيتم طرح سيارة Denza الثانية للبيع حيث سيتم إطلاق Denza N7 في يونيو، تلقت N7 SUV 10569 طلبًا مسبقًا بعد سبعة أيام من الكشف عنها في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل.
في عام 2023 باعت شركة BYD 762،371 سيارة NEVs في الأشهر الأربعة الأولى من العام، وستبيع BYD ما لا يقل عن 3 ملايين سيارة في عام 2023 لتصل إلى 3.6 مليون، وهذا يعني أنه يجب عليهم بيع 355000 سيارة سنويًا في المتوسط حتى ديسمبر.
من المتوقع أن تحصل المبيعات على دعم كبير عندما تصل سيارة EV هاتشباك BYD Seagull ذات الميزانية المحدودة إلى السوق، حيث تم إطلاقها الأسبوع الماضي في 26 أبريل.
