من المقرر أن تتوسع تشكيلة سيارات جيب حيث من المقرر أن تدخل سيارة كروس أوفر جديدة للمبتدئين حيز الإنتاج في نوفمبر من عام 2022.
وفقًا لـ Automotive News Europe ، فإن النموذج يحمل الاسم الرمزي Project 516 وسيتم وضعه أسفل Renegade. سيتم بناؤها في Tychy ، بولندا وستستند إلى منصة CMP التي تدعم مجموعة متنوعة من الطرز من Citroën و DS و Peugeot و Opel / Vauxhall.
سيتم إطلاق الكروس أوفر بمحركات بنزين في البداية ، ولكن من المقرر أن يدخل المحرك الكهربائي في الإنتاج في فبراير من عام 2023. ويقال أنه سيتبعه محرك هجين خفيف بعد 11 شهرًا.
التفاصيل غير متوفرة ، ولكن من المقرر أن تستخدم سيارة الجيب الصغيرة محركات PSA ويمكن لـ Stellantis بناء ما يصل إلى 110،000 وحدة سنويًا. أشار المنشور أيضًا إلى أن البديل الهجين المعتدل سيكون بالدفع بالعجلات الأمامية وله محرك كهربائي محصور بين المحرك وناقل الحركة.
ستنضم سيارة جيب المبتدئة إلى سيارة فيات كروس أوفر – تحمل الاسم الرمزي مشروع 364 – في أبريل 2023. وستتبعها المتغيرات الكهربائية والهجينة الخفيفة ، ويقال إن النموذج يستلهم من مفهوم Centoventi الذي تم قبوله جيدًا. يبدو أن Stellantis لديها آمال كبيرة في السيارة حيث اقترحت الوثائق أن الشركة ستبني 130،000 وحدة سنويًا.
ومن المثير للاهتمام ، أن طراز مماثل لعلامة Alfa Romeo – والذي يمكن تسميته Brennero – لم تتم الموافقة عليه للإنتاج حتى الآن. لا توجد معلومات حول سبب التأخير ، ولكن تم تأخير Tonale مؤخرًا أيضًا.
بغض النظر ، من المتوقع أن يبدأ إنتاج ألفا كروس أوفر في أكتوبر 2023 كسيارة كهربائية. يمكن أن يصل متغير هجين معتدل بعد ستة أشهر تقريبًا ، بينما يمكن أن يأتي إصدار الدفع الرباعي في عام 2024. إذا تمت الموافقة على الإصدار الأخير ، فمن المفترض أن يتم إضافة نظام الدفع الرباعي إلى سيارة الجيب الصغيرة.
