وصلت Ford Equator Sport إلى وكلاء فورد في الصين ، قبل إطلاقها رسميًا في سوق السيارات الصيني في مارس. فورد إكواتور سبورت هي سيارة كروس أوفر مدمجة جديدة تستهدف جمهور الشباب. سيتم بيعه في الصين فقط ، ولا توجد خطط للتصدير إلى دول أخرى.
يتم تصنيع Ford Equator Sport في الصين من خلال مشروع مشترك طويل الأمد Jiangling-Ford ، وهو ثاني المشروعات المشتركة الصينية التابعة لشركة Ford بجانب مشروع Changan-Ford المشترك المعروف. لكل مشروع مشترك شبكة تسويق وتوزيع وتجار خاصة به. لذا بصفتك مشترًا ، فأنت بحاجة إلى معرفة المشروع المشترك الذي يصنع السيارات ، وإلا فقد ينتهي بك الأمر عند وكيل Ford الخطأ لإجراء اختبار القيادة. الأمر نفسه ينطبق على العلامات التجارية الأخرى التي لها مشروعان مشتركان في الصين ، مثل فولكس فاجن وتويوتا وغيرها. لديهم كل اثنين من شبكات التجار. كان الأمر أكثر جنونًا في الولايات المتحدة ، مع وجود شبكات وكلاء منفصلة للسيارات المستوردة. لقد انتهى هذا الأمر في الغالب اليوم ، وأصبح توزيع السيارات المستوردة الآن إلى حد كبير في أيدي المشاريع المشتركة.
تتمتع إكواتور سبورت بتصميم جميل وعصري ، لكنها ليست سيارة مثيرة للغاية. كل شيء يبدو قليلا في الجانب الآمن. الميزة الأكثر جرأة في التصميم هي الأضواء الخلفية ، التي تحتوي على زاوية مقطوعة قليلاً على الجانب. حجم سيارة Ford Equator Sport: 4630/1935/1706 ، بقاعدة عجلات 2726.
حاول فورد بجهد أكبر من الداخل ، التصميم الداخلي جميل جدًا. هناك شاشة كبيرة بحجم 12.3 بوصة ، مع شاشة واحدة للوحة العدادات وأخرى للترفيه. تم تجهيز إكواتور سبورت بنظام مساعدة القيادة الذكي Co-Pilot 360 من Ford ونظام TAI3.0 الذكي للسيارات من Tencent. هذا هو في الأساس نظام اتصال يتضمن تطبيقات للملاحة و WiFi وترقيات OTA.
يتوفر Equator Sport بمحرك واحد فقط: محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر بقوة 170 حصانًا و 260 نيوتن متر ، مقترنة بعلبة تروس مزدوجة القابض بسبع سرعات. المحرك مصنوع من قبل JMC-Ford. إنه محرك جديد للمشروع المشترك ، و Equator Sport هي أول سيارة تحصل عليه تحت غطاء المحرك. تدعي شركة فورد أن السرعة القصوى تبلغ 180 كيلومترًا في الساعة. سينضم إصدار PHEV إلى التشكيلة لاحقًا.
أنبوب العادم مخفي تحت المصد. أسفل شعار Ford توجد حروف EQUATOR وأسفل ذلك SPORT يوجد خط أصغر. الشخصيات على اليمين هي 江铃 福特 أو Jiangling Ford.
