أكدت فولكس فاجن أن العلامة التجارية الفرعية للأداء R من فولكس فاجن ستصبح كهربائية بالكامل بحلول عام 2030، مع وجود العديد من المركبات الكهربائية في طور الإعداد حيث تتطلع تدريجيًا إلى تحويل مجموعتها الحالية إلى فئة EV فقط.
انضمت العلامة التجارية الفرعية إلى تعهد فولكس فاجن الأوسع الطريق إلى الصفر، مع استهداف العلامة التجارية الأوسع نطاقًا كهربائيًا بالكامل بعد خمس سنوات من R في عام 2035، عندما يتم حظر مبيعات سيارات البنزين والديزل الجديدة في جميع أنحاء أوروبا.
من المحتمل أن تأتي المتغيرات الكهربائية لنطاق R الحالي مثل VW Golf R و VW Tiguan R و VW T-Roc R فقط إذا حصلت الطرز على بدائل كهربائية في المستقبل.
أضافت فولكس فاجن أن أي طرازات R كهربائية، مثل سابقاتها المزودة بمحركات ICE، ستحصل على التكنولوجيا من مفاهيم النماذج الأولية، مثل من طراز ID R فائق السرعة 671bhp، والذي يحتفظ بسجل Pikes Peak منذ عام 2018، كما يستمر تطويرها على المسار الصحيح، وتعد المنتجات الناجحة عالميًا من فولكس فاجن R جزءًا من عملية التغيير المثيرة هذه وستقف في مستقبل التنقل الكهربائي المستدام.
لذلك ستتبنى طرازات R المستقبلية منصة أنظمة Scalable Systems الكهربائية فقط (SSP) القادمة من مجموعة فولكس فاجن، والتي ستكون هيكل EV الوحيد المستخدم عبر المجموعة اعتبارًا من عام 2026، وإن كان ذلك مع تعديلات موجهة للأداء.
ومع ذلك فإن هذا يغلق الباب فعليًا على أي طرازات تحصل على متغير R كهربائي بينما لا يزال يتم بيعها بشكل أساسي كسيارات ICE، نظرًا للتكاليف الهائلة التي قد يعنيها بناء السيارات على منصات مختلفة.
وأكدت فولكس فاجن أن العلامة التجارية الفرعية R ذات المظهر الجديد ستركز أيضًا على الشحن السريع والمريح لمركباتها الكهربائية، مما يعني أنه نظرًا لموقع الطرز المستقبلي الذي يحتل المرتبة الأولى في النطاق، فإن معدلات الشحن القصوى تزيد عن 150 كيلو واط .
