في السابع من يونيو، فتحت منظمة السلامة الفنية والامتثال التنظيمي داخل مجموعة فيات كرايسلر للسيارات، الولايات المتحدة، تحقيقًا في بعض شاحنات بيك آب عالية الدقة، وبدأت الشركة المصنعة الأمريكية التحقيق في 2020 إلى 2023 رام 2500 و 3500 بسبب حرائق مقصورة المحرك.
تم تحليل بيانات الشهود وتاريخ المركبات وأنماط الحريق حتى شهر نوفمبر، حيث علمت مجموعة فيات كرايسلر للسيارات، الولايات المتحدة بوجود 16 مطالبة بالضمان ، و 16 تقريرًا ميدانيًا، و 16 سجلًا للاستعلام عن مساعدة العملاء، وتتميز الأحداث المذكورة بتواريخ استلام تتراوح من 24 مارس إلى 12 أكتوبر من هذا العام.
الشركة على علم بإصابة طفيفة متعلقة بهذه الحالة، وعلى الجانب الإيجابي لا تعلم مجموعة فيات كرايسلر للسيارات بأي وفيات، تم استدعاء ما يقرب من 250000 شاحنة بيك أب، أي 248342 وحدة تم إنتاجها بين عام 2020 و 2023.
تتميز جميع وحدات العمل هذه بمحرك Cummins سعة 6.7 لتر ديزل تيربو بستة سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي من ست سرعات كرايسلر 68RFE، وتتمثل المشكلة في أنه قد يتم طرد سائل ناقل الحركة من أنبوب مقياس العمق، ومن المحتمل أن يتلامس مع مصدر الإشعال، قد يلاحظ السائق وجود مصباح مؤشر عطل في مجموعة العدادات.
ولا يوجد حل متاح في الوقت الحالي، حيث تعمل مجموعة فيات كرايسلر للسيارات، الولايات المتحدة، ذات المسؤولية المحدودة حاليًا في محاولة لإيجاد حل فعال من حيث التكلفة، سيتم إخطار كل من الوكلاء والمالكين في أو حوالي 30 ديسمبر.
