مع حلول العام الجديد، شاركت ألفا روميو مقطع فيديو قصير علي إنستجرام يسلط الضوء على منتجاتها الحالية، وشهد عام 2022 تقديم جوليا وستلفيو المحدثتين بشكل طفيف وانضم إليهما طراز تونالي الجديد، ويتوقع أن يكون عام 2023 أكثر إثارة للاهتمام بشكل كبير.
وفي نهاية الفيديو، يمكن إلقاء نظرة على تصميم الإضاءة الخلفية غير المعروض حاليًا على أي من المنتجات الثلاثة التي تبيعها العلامة التجارية الإيطالية، ويجلب الضوء الخلفي الدائري ذكريات جميلة عن 4C التي توقفت منذ عامين أو 8C التي تم بيعها في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين.
ومن المحتمل أن تكون هذه السيارة الجديدة تمزج بين الاثنين من خلال اعتماد محرك من ست أسطوانات، من المتوقع أن يكون محرك V6 مزدوج التوربو سعة 2.9 لتر الذي ينتج بالفعل قوة 540 حصانًا و 600 نيوتن متر من عزم الدوران في جوليا جي تي إيه.
ولا ينبغي الخلط بين السيارة التي ظهرت لفترة وجيزة وبين إبداع زجاتو الفريد الذي تم كشف الستار عنه في نهاية العام الماضي، وكانت هذه قاعدة عجلات قصيرة، كوبيه ذات مقعدين صاغها صانع المركبات الإيطالي للاحتفال بمرور 100 عام على التعاون مع ألفا روميو لأول مرة، ويقول جان فيليب إمبراتو الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات أن العرض الأول الرسمي سيعقد في مارس 2023، ويتوقع أرقام إنتاج منخفضة وسعر مرتفع للسيارة الخارقة المخصصة.
وسيحاول الطراز الغامض المعروف مبدئيًا باسم ألفا روميو 6C، سد الفجوة التي نشأت بعد الإعلان عن إحياء GTV و 8C ثم تم إلغاؤها قبل بضع سنوات. في الوقت نفسه، من المحتمل أن يكون هذا هو آخر إطلاق لمنتج من ماركة ستيلانتس بمحرك بنزين. ذكر إمبراتو أنها ستكون بمعايير تصميم ألفا، مما يعني أنها لن تكون مازيراتي MC20 المعاد صياغتها.
والجدير بالذكر أن ألفا تخطط للتحول إلى علامة تجارية كهربائية بحتة في وقت لاحق، تم بالفعل تأكيد أن الجيل التالي من جوليا وستلفيو سيصبحان سيارات كهربائية، لذا فإن النهاية قريبة للطرازات التي تعمل بطاقة الاحتراق الداخلي.
