تقدم كيا EV2 Concept معاينة لسيارة SUV كهربائية صغيرة لعام 2026 بتصميم عصري
ستنافس كيا EV2 سيارات مثل Jeep Avenger و Mini Aceman في الطرف الأدنى من فئة B-SUV في أوروبا
- تُظهر Kia Concept EV2 رؤية شركة صناعة السيارات لسيارة B-SUV كهربائية مستقبلية.
- تتميز السيارة الكهربائية الصغيرة بمظهر خارجي أنيق ومقصورة مستقبلية تركز على التطبيق العملي.
- ستصل النسخة الإنتاجية في عام 2026، وستكون متاحة في أوروبا ومناطق أخرى.
تعمل كيا بسرعة على توسيع محفظة سياراتها الكهربائية، لتغطي قطاعات أكثر من أي وقت مضى. أحدث إضافة إلى هذه المجموعة هي Kia EV2، وهي سيارة SUV كهربائية صغيرة من المقرر ظهورها لأول مرة في عام 2026، وتستهدف في المقام الأول الأسواق الأوروبية. تم الكشف عنها كمفهوم خلال يوم Kia EV Day لعام 2025 في برشلونة، تقدم EV2 لمحة عما يمكن أن نتوقعه من طراز الإنتاج.
تُظهر سيارة Concept EV2 “رؤية العلامة التجارية لسيارة SUV كهربائية بالكامل من الفئة B في المستقبل”. ستكون السيارة الخالية من الانبعاثات من طراز Stonic هي أصغر عضو في مجموعة سيارات Kia الكهربائية، على الأقل حتى ظهور Kia EV1 بحجم Picanto في وقت ما في المستقبل.
الأبعاد المدمجة لسيارة Kia EV2، والتي هي أصغر من EV3، تعني أنها ستستهدف الطرف الأدنى من السوق. ستتنافس مع الخيارات الكهربائية مثل Jeep Avenger و Mini Aceman. يتميز الجزء الخارجي من السيارة التجريبية بنسب جريئة وتصميم عصري، مع عناصر مثل المصابيح الأمامية الرباعية، والكسوة البلاستيكية الوعرة، والمصابيح الخلفية النحيفة المنخفضة.
من المتوقع أن تبدو سيارة EV2 الإنتاجية مشابهة جدًا للسيارة التجريبية، وإن كان ذلك مع بعض الميزات المخففة. بناءً على عروض Kia السابقة، نتوقع أن يكون التصميم النهائي مزودًا بأعمدة أكثر سمكًا ومرايا أكبر ومقابض أبواب مسطحة.
تتميز السيارة بتصميم مستقبلي لأربعة مقاعد مع التركيز على التطبيق العملي. توفر الأبواب الخلفية التي تفتح للخلف، وعدم وجود أعمدة مركزية، والأرضية المسطحة سهولة الوصول. من خلال طي المقاعد الخلفية وتحريك المقعد الأمامي للخلف، يمكن للركاب الاسترخاء أو مد أرجلهم أو الجلوس على الأرض عندما تكون السيارة متوقفة.
تتضمن الميزات الرائعة الأخرى مكبرات الصوت المحمولة المثلثة على الأبواب، والشاحن اللاسلكي في الجزء السفلي من لوحة القيادة، وفواصل الأمتعة المنبثقة، وإضاءة الرسائل على النوافذ الجانبية للتواصل مع مستخدمي الطريق الآخرين. بطبيعة الحال، لن تصل بعض هذه العناصر إلى الإنتاج، حيث تعد الأبواب التي تفتح للخلف وإضاءة النوافذ المرشحين الرئيسيين للتخلص منها في الإصدار المخصص للطرق.
في حين لم تعلن كيا عن المواصفات الفنية للسيارة EV2، فمن المرجح أن يعتمد طراز الإنتاج على نسخة أقصر من بنية E-GMP. ومن المتوقع أن تتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمحرك كهربائي واحد وحزمة بطارية أصغر مقارنة بالسيارة EV3 الأكبر قليلاً، مما يجعلها أكثر بأسعار معقولة.
ووعد رئيس شركة كيا ومديرها التنفيذي، هو سونغ سونغ، بأن تقدم EV2 التكنولوجيا والعملية “بما يتجاوز حجمها”، مضيفًا أنها ستدعم هدفهم المتمثل في “جعل المركبات الكهربائية في متناول الجميع حقًا”.
من المتوقع أن يبدأ سعر EV2 من حوالي 30 ألف يورو (31400 دولار) في أوروبا عند وصولها في عام 2026. وقالت كيا إنها ستطرح للبيع أيضًا في “مناطق أخرى” دون الخوض في التفاصيل. ومع ذلك، لا تتوقع رؤية EV2 في أمريكا الشمالية، على عكس EV3 وEV4 المتوقع توفرهما في الولايات المتحدة.
